Content area
В статье анализируется техническая литература о маршрутных такси г. Волгограда, которую составляют публикации местных «инженеров» (архитекторов, градостроителей, транспортников). Инженеры рассматриваются авторами как неузнанные социо-логи, описывающие современное российское общество под углом своих обследований общественного транспорта. Техническая литература выступает в статье не столько объектом, сколько аналитическим инструментом, помогающим ставить исследовательские вопросы и гипотезы для собственно социологического исследования общественного транспорта. В результате содержательного анализа были выделены контроверзы, противоречия и фигуры умолчания технического дискурса о маршрутных такси. Отмечается, что, с одной стороны, социо-логия инженеров фиксирует противоречия, характерные для мира общественного транспорта (контроверза между Министерством транспорта и ОАО «ГАЗ», соперничество коммерческих маршрутных такси и муниципального общественного транспорта). С другой стороны, сам технический дискурс пронизан более или менее явными напряжениями (вопрос о связи между властью принимать решения в области транспортной политики и экспертизой в области общественных перевозок, вопрос о статусе инфраструктуры маршрутных такси, напряжение между тенденцией к увеличению количества перевозок и их качеством). Фигурой умолчания технического дискурса о маршрутных такси являются качественные характеристики опыта городской мобильности, непроизводные от количественных показателей и нередуцируемые к ним. Подчеркивается, что именно эти характеристики являются собственной «территорией» социальных исследований транспорта.