Kamusal Alanlarda Bekleme Birimleri

Abstract

Endüstri ürünleri tasaruncılığı, iç mimarlık ve mimarlık; insanla iç içe yaşayan, ona değer veren, insanın en iyi koşullarda ve mekanlarda, konforlu, modem ve ona değer veren, insanın en iyi koşullarda ve mekanlarda, konforlu, modem ve sağlıklı yaşamasını amaçlayan mesleklerdir.

Insan tek başına yaşayan bir varlık değildir ve bulunduğu her yerde sosyal bir olgu kendiliginden gelişmektedir. Öyleyse sosyal bir varlık olan insan içinde bulundugu toplumun bireyleri ile birçok olguyu da paylaşmaktadır. Bunu gözleyen tasarmıcılara düşen görev, bu toplumsal paylaşuniarm yaşandıgı kamusal mekanlarda konfor olgusunun önde gelmesini sağlamaktır.

Kamusal alanlarda yapılan incelemeler sonucunda; ulaşmıla ilgili kamusal mekanların daha yoğun ve çeşitli kullanım kitlesine hizmet verdigi gözlenmiştir.

Çeşitli ulaşım şekillerine hizmet veren bu mekanlar arasında havayolu ulaşııııına ait kamusal mekanların hem kullanıcı profili yoğunluğu, hem de bekleme eylemi süreleri ile çeşitlerinin değişkenliği ve buna bağlı olarak insanlann bu alanlarda harcadıkları zamanın daha uzun olabilmesi nedeniyle konfor, sağlık ve çağdaşlık gibi tasanmın hedeflediği amaçlara daha çok gereksinim duyulduğu saptanmıştır.

Hava terminal binalarında çok uzun süreli beklemelerin gerçekleştirildiği transit yolcu salonlarında kullanıcılann hem psikolojik, hem de fiziksel yönden gereksinim duydukları konfor ve huzurun sağlanabilmesi için buralarda kullanılan oturma birimlerinin fonksiyonel bir biçimde tasarlanması gerekmektedir.

Ulaşılan sonuç gözönünde bulundurularak bu araştırma tezinde Hava Terminal Binalan, transit yolcu salonlarında gerekli oturma, bekleme vedinlenme birimleri antropometrik ve ergonomilc açılardan detaylı bir şekilde incelenmiştir. Günümüz teknolojisinin sunduğu tüm imkanlardan yararlanılarak insan sağlığı, konfor veemniyeti hedef alınıp, form, fonksiyon ve teknik açıdan istenilen en işlevselçözüme ulaşılmaya çalışılmış

Bu çalışmanın oluşmasında bana yardımcı olan ve yol gösteren Tez DanışmanımSayın Yrd. Doç. Dr. H. Eser Tezeren'e, kaynaklarından ve önerilerindenyararlandığım Bölüm Başkanımız Sayın Prof. Dr. Şermin' Alyanak'a,yardımlanndan dolayı diğer bütün saygıdeğer hocalanına ve asistan arkadaşlarave tezimin tamamlanmasında özverilerini ve desteklerini hiç bir zaman eksiketmeyen ailerne ve yakın arkadaşlanma teşekkür ederim.

Alternate abstract:

This thesis researches the physical and psychological problems of the people who are in a waiting state at the crowded public spaces, and in connection to that, trying to figure out some several solutions to their problems. In the first chapter, the relation between pupil and public spaces are researched while types of public spaces categorized. The second chapter deals with transportation in connection to waiting-time aspects, and types of transportation are described and public spaces used during transportation are analyzed. Third chapters' topic is the airport terminals which has high variety and density in the user profile within the public spaces related to the transportation. Through this research, the related factors of the design process and spatial needs are determined, and general knowledge about airport terminals in Turkey are given. In fourth chapter, human factor comfort aspect through design process is analyzed in connection with ergonomic and anthropometric design criterion. All possible body' measurements are given in related spaces and given based on anthropometric values. Fifth chapter analyses the fact of sitting with connection of spatial values, and the related data which are used in the design criteria in these. In sixth chapter, the waiting units are analyzed through the aspects of material and construction. Also the relation between units near by environ are studied and examples of waiting units are given. In the seventh chapter, the results of the research ıs given with the proposals.