Samochodem, komunikacją publiczną czy rowerem – mobilność mieszkańców strefy podmiejskiej największych miast regionu kujawsko-pomorskiego

Abstract

Zaawansowane procesy suburbanizacji obserwowane w Polsce, niepołączone z odpowiednimi narzędziami planowania przestrzennego, powodują szereg wyzwań. Jednym z nich jest zapewnienie mieszkańcom suburbiów możliwości sprawnego przemieszczania się. Problem ten nabiera szczególnego znaczenia w kontekście wciąż dominującego tu środka transportu, jakim jest samochód osobowy, uważany za nieekologiczny, jak i generujący nadmierne zatłoczenie. Celem opracowania jest identyfikacja uwarunkowań i potrzeb w zakresie podróży mieszkańców strefy podmiejskiej wewnątrz tej strefy oraz pomiędzy strefą podmiejską a miastami stołecznymi na przykładzie regionu kujawsko-pomorskiego. Źródłem danych było badanie ankietowe przeprowadzone techniką CAWI. W opracowaniu skoncentrowano się na ustaleniu, jak kształtuje się transport na tle innych wyzwań rozwoju i planowania strefy podmiejskiej; w jaki sposób przemieszczają się mieszkańcy strefy podmiejskiej i jak oceniają dotychczas funkcjonujące rozwiązania transportowe, oraz jakie są ich oczekiwania w kontekście rozwiązań transportowych i co mogłoby ich skłonić do zmiany dotychczasowego sposobu przemieszczania się w kierunku zrównoważonych form mobilności.

Alternate abstract:

The advanced processes of suburbanization observed in Poland, not combined with adequate urban planning tools, have caused many challenges. One of them is to provide suburban residents with efficient mobility. This problem takes on particular importance in the context of the passenger car, which is still the dominant mode of transportation here, considered both environmentally unfriendly and generating excessive congestion. The study aims to identify the conditions and travel needs of suburban residents within the suburban zone and between the suburban zone and capital cities on the example of the Kujawsko-Pomorskie region. The source of data was a survey conducted using the CAWI technique. The study focused on finding out how transportation is shaping up against other development and planning challenges of the suburban zone, how the residents of the suburban zone move and how they evaluate the transport solutions in place so far, and what their expectations are in terms of transport solutions and what could make them change their current way of moving towards sustainable forms of mobility?